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日期:2018-01-13 来源:左移湘  点击数:338

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中新社北京12月4日电(记者周音)中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁12月6日将全线开通。该条线路上跑的主力车型CRH3A型动车组有一颗完全由中国自主制造的“中国心”。据知,该动车组整套电传动系统由中车永济电机有限公司研制,该公司专为西成高铁量身定制了强健“心脏”。

具体到2018年的规划,科迪乳业透露不排除并购一些区域性乳企,同时收购科迪速冻的交易正在紧锣密鼓进行中。据悉,科迪速冻成立于2006年,注册资本3亿元,控股股东为科迪集团(科迪乳业母公司),主营速冻水饺、速冻汤圆、速冻粽子、速冻肉丸、香肠等产品。换句话说,本次收购的本质是上市公司将集团公司的速冻业务纳入到资产运作中,以形成协同效应,提高科迪乳业的业绩以及盈利能力。

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一批车企新上任的领导者的亮相是本届车展吸引媒体目光的另一个焦点。通用新掌门人MaryBarra打破了美国甚至世界汽车业男性一统天下的格局,52岁的她1980年进入通用,她的所有职业生涯都是在通用度过的,之前她是负责通用全球产品的副总裁。媒体对她的履新寄予厚望,有报道称:在担任产品副总裁开始的日子,她陷入混乱且失眠,很快,她超乎预期地进入角色,让一切步入正轨。

关润表示,德系产品受中国消费者追捧,并不一定是涡轮增压技术和先进动力组合,“有很多其他方面的原因”。关润透露,涡轮增压技术,其实日产也在做,但这种轻量化的发动机适不适合中国,要看以后再做决定,但是日产对于纯电动车是“毫不含糊”,是与东风合作的大力促进去做,包括混合动力、插电式电动车、轻量化。关润说,日产是根据“消费者需求在做车”。 

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